Zeneszek.com

Na szépen elszállt tegnap amit beírtam, mert 3x-4x kezdtem neki, és utána szépen kidobott a fórum... Ezt még leírom, de már csak 1 mondatokban reagálok, tele a bakancsom, hogy ez csak így működik..

Szóval a C4-ből vehettem volna fiatalabbat, mert 2,2-2,5 ig nézelődtem. De 1,9-be ez 10x jobb állapotban volt mint a másik 15 amit megnéztem csak ebből a típusból... Igazolta is a szerviz, hogy nem egy széthajtott kocsi.. Új ára ilyen felszereltséggel most 7 misi ha jól néztem a múltkor...

Egy vezérlést mindennél alap, hogy megcsináltass, ha használt autót veszel. Ma már egy 1-2 évesnél is A szerelőm tudna mesélni, a nagy japcsi Nissan-t is szervizeli a peugeot mellett, és pont mesélt láncszakadásról garantált 94ekm volt az autóban, ami egyébként olyan moci amit a BMW is használ..

Egyterűben nem könnyű olcsón jót találni..1,5 évig nézegettem, addig inkább hirdettem a 307-et... Az, hogy bizonyos dolgok többe kerülnek, az betudható annak, hogy egy 2.0HDi motor, és extrás autó. Nyilván ha nincs benne légrúgó nem kell cserélni... Ez pl egy gyengéje.. Egy hűtő csere bármely autót elér 7-10 év magasságában. 25anyag+10eft-ért gáztöltéssel nem egy horror ár...

Viszont kárpótol, mert nem fáj a hátam, nagy, és 7 személyes, amit nem egyszer hasznát vett a család.. A cuccom úgy befér hátra, hogy 3db teljes értékű gyerekülés bent marad... EZt sajna egy kombi sem tudta, pedig próbáltam és hangfal tokokkal gyerek ülésekkel nem egyet..

Szétnéztem, mert akkor fiatalabb autót is vehettem volna..Csak sajnos kicsik voltak...

Váltó: 15-20eft-os alkatrésszel drágább a javítása mint a manuális váltósnak, mert egy elektromos bovden teszi azt amit lábbal tennék... A szerkezet ua az mint a benyásban..

Fogyasztásban nekem 64ekm alatt 100km-nként kb1 lityit hozott a benzines 307-hez képest. kb. Kb 220-250eft.ot.. EZ most elmegy majd amit a 2,5 év alatt megspóroltam... Sebaj, 150-200km-ig elmegy megint min. ahogy használom..lehet tovább is ha ez kibírta 220-ig ami kb van jelenleg a motorban...

Hajtottam sok cégest opelek g/H astra benzines dizel, suzuki, ford fokus, stb. Van ott gond mindeggyikel, sajnos mint tökéletes hangszer így autó és motor sincs... Ez is olyan valakinek bejön, van akinek nem..

Sziasztok!

Nem fogok tudni tanácsot adni, de leírom a saját történetemet, hátha valakinek segít aki családi autón gondolkozik.
Én 2015 áprilisban vettem egy családi franciát!C4 grand picasso 2.0 hdi 7 szm.
Előtte is egy francia oroszlánom volt 307 combi..Azt nem dicsérném, benzines révén előjött rajta pár dolog a 2 év alatt.
A C4 olasz volt eredetileg, pesti család második autónak vette 2011 év végén meg....64ekm-ert mutatott a digit óra mikor megvettem. Nyilván nem ennyi volt benne, lenyomoztam és 2010-ig rendszeresen szervizelve volt 104ekm-nél volt az óra... Futását úgy saccolt a szerelő, hogy 160-ról tekerték vissza, 60-ra-ennyivel vette meg a család, de ők csak arra használták ha együtt utaztak nyaralni legyen mivel.. Garázsban állt.. /Apának ford céges, anyának ügyvéd, smart.. ez nagy volt pesten nem mert vezetni /
2007. 10 havis, de korához képest rendben van esztétikailag. Mikor megvettem kuka a 4 fék +csapággyal a hátsók, szűrők, olajak, vezérlés...+1-2 kóbór alkatrész stb. 230eft volt egy citroen specialistánál..De rendbe rakta. Mondta nagy gebasz nem lesz vele
aztán mivel szekvenciális a váltója, volt egy váltótanításom rá 2 hónapra, de igazából csak szokni kellett /20eft/
-4 nyári új gumi 130eft
- 4 téli 80eft
Most van benne 130ekm... Olaj+ szűrőkön kívül, izzó és ablaktörlő lapátra költöttem...
tavaly ment ki a jobb hátsó légrúgóm /50eft/, valamint a klíma hűtőm, ami /35volt/.

Olyan szerelőhöz hordom a környéken priviben aki 15 éve ezeket szereli, most is francia szervizben Miskolcon. 15 egy olaj csere szűrővel diagnosztikával.. Pedig részecskeszűrős spec. olaj kell bele ami az olajfutáron is 9990ft az 5 liter akciósan...


Várok majd hamarosan egy több százeres szervizt, hisz kettős-tömegű, és vele a váltó már jelzi, hogy 30-50 ekm-en belül megadja magát.. Legalább 350eft lesz.. Sokan mondják inkább adjam el.. És mit veszek? Egy újabb bizonytalan életű használt autót? Ebbe benne van minden megvan ami kellhet, nagy magyar navis, 2 oldali+ hátsó digit klíma és társai extrák... Elfér benne a 3 gyerkőc, meg a cuccom. Nekem nagyon fájni szokott a hátam, hajtottam sok cégest, és vezettem napi 1000km-ert. Ebben nem fáj...

Ezt a modellt csak ajánlani tudom, a szerelő is ezt mondta, mert ezt szereli, és tudja, hogy nem a legdrágább szerelni és ha megkap mindent ez a motor kimegy a világból, mert a dobozosokat is ezzel adta el a citroen/peugeot. Rengeteg haszonba van ez a motor...

Balcsira megpakoltan még akkor 2 gyerekkel mentem tempómattal 115-re állítva 5,2 L. De tempósan is klímával megállt t 6,8-nál.

Én ajánlom másoknak is...